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Kurbelwellen-Arretierung, zu verwenden wie OEM T10340 Geeignet für: passend für folgende Fahrzeuge/Motoren: Audi A3 (Bj. 2003 – 2010) Seat Ibiza, Leon, Altea Skoda Octavia (Bj. 2004 – 2009), Fabia (Bj. 2007 – 2009), Superb (Bj. 2009 – 2010), Roomster (Bj. 2006 – 2009) VW Golf (Bj. 2003 – 2009), Golf Plus (Bj. 2005 – 2009),…
wird benötigt beim Einstellen der Motor-Steuerzeiten eine Justage der Steuerzeiten ohne dieses Werkzeug kann zu fehlerhaften Einstellung führen wird verwendet wie OEM 119900 Geeignet für: BMW 5er, 6er, 7er, X5, X6Modellreihen: F01, F02, F03, F04, F05, F06, F07, F10, F11, F12, F13, F15, F16, F18, F85, F86, G11, G12, E70, E71, E72Motorcodes: N63, S63, N74…
zum Einstellen der Motorsteuerzeiten bei Steuerkettenwechsel, Zylinderkopfreparaturen, Wechseln der Zylinderkopfdichtung, etc. Lieferumfang: Kurbelwellen-Arretierwerkzeug, zu verwenden wie OEM 118570 / 119190 Nockenwellen-Arretierwerkzeug, zu verwenden wie OEM 119890 Rändelschraube, zu verwenden wie OEM 119891 Niederdrückleiste, zu verwenden wie OEM 119892 Rachenlehre für Ein- und Auslassnockenwelle, zu verwenden wie OEM 119893 Abstandshalter, zu verwenden wie OEM 119894 Technische…
zum Überprüfen und Einstellen der Motor-Steuerzeiten ermöglicht ein Niederhalten und Fixieren der Nockenwelle geeignet für folgende Modelle: Mercedes-Benz A-Klasse (Baureihe W176) ab 2012, Modelle A180 / A200 Mercedes-Benz B-Klasse (Modell W246) ab 2011, Modelle B180 / B200 zu verwenden wie OEM 270589006100 Technische Daten Zu verwenden wie OEM1 Mercedes-Benz | 270589006100 | 270589016100 OEM marke…
zum Entfernen der teilweise sehr schwer lösbaren Kupferringe im Injektorenschacht bei Einspritzmotoren geeignet für Kupferdichtringe mit 6,6 mm bis 8,0 mm Innendurchmesser
speziell entwickelt zum Ausziehen festgebrannter Injektor-Kupfer-Dichtringe aus dem Injektorschacht verhindert Beschädigungen am Zylinderkopf sehr schlank, mit konischer Spitze, Handrad mit Rändelung und Gleithammer Technische Daten Länge 350 mm
zum Justieren der Nockenwellen in Einstellposition geeignet für folgende Mercedes-Benz Modelle: CL 500 / 63 AMG (C 216) 2010-2013 S 500 / 63 AMG (C 217) ab 2014 CLS 300 (C 218) ab 2012 E 300 / 350 / 400 (C/A 207) ab 2011 CLS 350 / 400 / 500 / 63 AMG (C/X 218)…
zum Einstellen der Nocken- und Kurbelwelle geeignet für folgende Mercedes-Benz Modelle: A-Klasse W176 180/200/220 CDI B-Klasse W246 200/220 CDI C-Klasse W/S/C 204 180/200/220/250 CDI C-Klasse W205 220/250 CLA C117 200/220 CDI CLS C/X 218 220/250 E-Klasse W/S 212 200/220/250 CDI E-Klasse C/A 207 220/250 CDI E-Klasse W212 250/300 BlueTEC GLA X156 200/220 CDI GLK X…
zur Überprüfung und Einstellung der Nockenwellen-Steuerzeiten bei Installation der Vanos-Verstelleinheit an S54-Motoren geeignet für folgende Modelle: BMW M3 Cabriolet (00-06), Sports Coupe (99-06), CSL Sport Coupe (03-04) zu verwenden wie OEM 119140, 119130, 119170, 117340, 115100, 17160, 112300, 110480 Technische Daten Zu verwenden wie OEM1 BMW | 11 0 480 | 11 2 300 |…
extra kurz nur 225 mm passend für z.B. Bosch Injektoren, verbaut bei BMW, Mercedes-Benz CDI Motoren OM 611, 612, 613, etc. Gesamtlänge 350 mm Injektor-Zugklaue, 13 mm Zugklauenöffnung mit Innenngewinde M12x1,75 Injektor-Zugbolzen mit Außengewinde M17x1,0 & Außengewinde M14x1,5 für Kugelgelenkadapter Injektor-Zughülse mit Innengewinde M27x1,0 & Außengewinde M14x1,5 für Kugelgelenkadapter Adapter mit Außengewinde M12x1,75 für Zugklaue…
für Mercedes-Benz CDI-Motoren Zugklauenöffnung: 13 mm Innengewinde M12x1,75 zu verwenden mit Diesel-Injektoren-Auszieher-Satz (Art. 62635)
passend für viele Bosch-Injektoren zur Montage auf dem Außengewinde Innenring verhindert ein Verformen des Außengewindes
M10 x 1,5 Außengewinde auf M14 x 1,5 Innengewinde
zur Überprüfung und Einstellung der Nockenwellen-Steuerzeiten bei z. B. Arbeiten am Ventiltrieb, Zylinderkopfdichtungswechsel etc. geeignet für folgende BMW Modelle: 1 (F20/21) 2 (F23) 2 Coupe (F22) 3 (F30/31) 3 Gran Turismo (F34) 4 Cabriolet (F33) 4 Coupe (F32) 4 Gran Coupe (F36) 5 (F10/11) 5 Gran Turismo (F07) X1 (E84) X3 (F25) X4 (F26) X5…
Technische Daten Material Chrom-Vanadium-Stahl Antriebsprofil Innenvierkant Abtriebsprofil E-Profil Oberflächenvergütung Verchromt Schlüsselweite E14 Antriebsprofilgröße (metrisch) 10 mm Antriebsprofilgröße (imperial) 3/8 „
geeignet für folgende Modelle: VAG 2,0 L TDI und einige 1,9L TDI mit ovalem Kurbelwellenrad Lieferumfang: Arretierwerkzeug Kurbelwellenrad, zu verwenden wie OEM T10100 Arretierdorn Pumpenrad, zu verwenden wie OEM 3359 Arretierplatte für Spannrolle, zu verwenden wie OEM T10008 Technische Daten Zu verwenden wie OEM1 Audi | T10100 | 3359 | T10008 Zu verwenden wie OEM2…
geeignet für folgende Modelle: VAG 1,2 1,4 1,9L TDI mit rundem Kurbelwellenrad Lieferumfang: Arretierwerkzeug Kurbelwellenrad, zu verwenden wie OEM T10050 Arretierdorn Pumpenrad, zu verwenden wie OEM 3359 Arretierplatte für Spannrolle, zu verwenden wie OEM T10008 Technische Daten Zu verwenden wie OEM1 Audi | T10050 | 3359 | T10008 Zu verwenden wie OEM2 Seat | T10050…
geeignet für folgende Modelle: VAG 2,0 L TDI und 1,9 L mit ovalem Kurbelwellenrad zu verwenden wie OEM T10100 Technische Daten Zu verwenden wie OEM1 Audi | T10100 Zu verwenden wie OEM2 Seat | T10100 Zu verwenden wie OEM3 Skoda | T10100 Zu verwenden wie OEM4 Volkswagen | T10100 OEM marke Audi | Seat |…
geeignet für folgende Modelle: VAG 1,2 – 1,4 – 1,9L TDI mit rundem Kurbelwellenrad zu verwenden wie OEM T10050 Technische Daten Zu verwenden wie OEM1 Audi | T10050 Zu verwenden wie OEM2 Seat | T10050 Zu verwenden wie OEM3 Skoda | T10050 Zu verwenden wie OEM4 Volkswagen | T10050 OEM marke Audi | Seat |…
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